T.R.U.C.K

30052011

image by softonic

belakangan ini gw lagi doyan maen game euro truck simulator. game lama sih, tapi lumayan kog. jadi ceritanya tuh kita jadi sopir truk kontainer gitu deh, dan untuk levellevel awalnya kita disuruh nganter barang dengan upah yang bervariasi, tergantung jarak. untuk permulaan, kita disuruh nganternganter barang ke tiga kota di inggris: london, manchester, dan newcastle. kalo udah punya banyak duit keknya bisa ekspansi bisnis ke eropa daratan. yaiyalah, buat nyebrang (selat) dover aja ditarik 52,000 pounds. aje gile! tapi menurut gw, game ini kurang menantang karena jalanjalan di inggris mulusmulus. coba kalo settingnya indonesia, huahahaha, bakal jadi adventure nih game. gimana nggak? jalan belobang, patah as, ban bocor, bajing loncat, ampe dipalak aparat, kelewatan emang! hahahaha :D

gw nulis ini, selain lagi doyan maen truck simulator, juga garagara lagi santer di tipi, truk dilarang masuk tol dalam kota. di jakarta! awalnya sih dari KTT ASEAN yang diadakan di jakarta, untuk antisipasi keamanan. setelah KTT ternyata pemprov dki ketagihan, katanya lumayan ngurangin macet. tapi ga juga, yang ada hanya pemindahan titik kemacetan ke luar kota (serpong?). ampe di tipi gw liat, ada sekelompok orang yang mengatasnamakan warga jakarta, mendukung pelarangan truk masuk kota. menko hatta bilang truk boleh masup, si kumis foke bilang ga boleh!

miris ngeliat sopirsopir truk yang mogok tanggal 27 mei kemaren, baca kaos yang mereka pake yang bertulis ‘udah dipungli, dilarang masuk kota lagi!’

image by pesatnews

gw cuma ga habis pikir, kenapa untuk kebijakan sestrategis ini pemerintah (pusat maupun daerah) seenak jidat mutusinnya. kalo gw ga salah catet dulu pas pelajaran ekonomi, distribusi adlh kegiatan ekonomi yang sama pentingnya dengan produksi dan konsumsi. ya iyalah, kalo nggak ntar siapa yang mo nganterin barang dari produsen ke konsumen?

untuk hal yang satu ini gw setuju sama ichsanudin noorsy. tadi di jaktv dia bilang, seharusnya yang dibangun adalah kereta api, kalo perlu double track! pola transportasi (distribusi) indonesia adalah mahal (bahan bakar). gw pikir, bener juga sih. belom kalo harga minyak naek, ga kebayang efeknya bakal berlipat (produksi dan distribusi).

gw juga pernah baca waktu kuliah dulu (cieeeh), kuliah sejarah amerika kalo ga salah. waktu mo ekspansi ke bagian barat yang mereka bangun ya kereta api. jalur kereta api yang membentang sekian ribu kilometer dari amerika bagian timur ke bagian barat dibangun oleh imigranimigran dari china, irlandia, hispanik, maupun afro-amerika. 

pun dengan pemerintah kolonial belanda dulu pas ngejajah indo, waktu itu mereka bikin jalur rel di sepanjang pulau jawa. yah, bener juga karena kereta api yang paling efektif buat mobilisasi pasukan, membawa hasilhasil jarahan ke batavia, komunikasi, dan lain sebagainya.

[menghela nafas]

get well soon, indonesia…